我市公共自行車服務系統自11月18日試運行以來，已經有6000多市民辦理了公共自行車租賃卡，大街小巷隨處可見騎公共自行車出行的市民。公共自行車是如何調度以及進行日常檢修維護的？近日，記者探訪了晉城市行健公共自行車運營服務有限公司。
12月25日上午，在晉城市行健公共自行車運營服務有限公司指揮中心，3位客服人員正在忙碌地接聽市民打來的電話。“您可以在停放點的管理箱上解鎖您的卡，在刷卡20秒以內要完成取車、存車，超時的話卡就會被鎖住。”對于電話中市民的疑問，客服人員一一進行了詳細解釋。
行健公共自行車運營服務有限公司負責我市全部公共自行車的調度、維修以及咨詢等服務。據運營服務公司石衛東主任介紹，受我市東西高、中間低的地形影響，市民多選擇在下坡路段騎行公共自行車，這也就造成了市政府、軍分區、兒童公園、體育場等站點容易出現滿樁，而東西兩頭站點則車輛不足的現象。“根據指揮中心后臺系統監測數據以及站點管理員的反饋情況，我們能夠及時掌握各個站點自行車使用情況，一旦出現滿樁現象，中心就會及時派出調度車進行車輛調運，以保持各站點車輛平衡，保證市民能夠及時借車還車。照目前的使用情況，每天大概需要5次調度。”石衛東告訴記者。
行健公共自行車運營服務有限公司在市高級技工學校內設立了維修車間，聘請了專業維修工對損壞車輛進行維修。據石衛東介紹，我市公共自行車服務系統試運營一個多月以來，有40輛車進行了維修，問題多為車帶漏氣、車座損壞以及剎車磨損等，人為損壞的情況較少。同時，各站點還配備了維護人員，負責自行車的保潔、維護以及使用等方面的指導。維護人員每天對站點自行車進行檢查，發現有損壞或是使用異常等情況會及時匯報給指揮中心。
由于我市公共自行車服務系統還處于試運行階段，難免會出現一些突發狀況。采訪中，有不少市民給指揮中心打來電話，反映多個站點自行車無法正常使用。經過調查，原來是由于西片區公共自行車站點出現了網絡故障，除嶺杰小區、澤州路派出所等少數幾個站點能夠正常使用外，其余站點都出現了只能還車不能借車的現象，指揮中心及時聯系了負責維護網絡的聯通公司進行搶修。
當天上午9點40分，記者在指揮中心看到，有197輛自行車處于正在使用的狀態。“目前已經有6000多市民辦理了公共自行車租賃卡，說明市民有需求，但是目前為止全市只開通了30個站點，所以車輛使用率還比較低。預計隨著新站點的投放，公共自行車的使用率會越來越高，同時我們也在不斷完善和改進服務，全力保障我市公共自行車順利運行，為市民綠色出行提供便利。”石衛東說。
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